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Premiere für das fortschrittlichste Solid State Scanning LiDAR von Opsys auf der IAA Mobility in München

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Für die breite Markteinführung des LiDARs könnte die IAA Mobility ein Signal sein, indem die erfolgreiche Integration eines robusten Festkörper LiDARs in Scheinwerfer oder hinter die Windschutzscheibe eines Automobils präsentiert wird. Dieser Fortschritt ist ein Meilenstein auf dem Weg, den Einsatz von LiDAR im Straßenverkehr wirtschaftlich und im großen Stil zu realisieren. Denn bisher gelten LiDAR Systeme unter den Sensoren für Automobile als komplex und teuer, so präsentiert das israelische Start-up Opsys Technologies sein weltweit einzigartiges reines Festkörper-Scanning-LiDAR, dass im Gegensatz sehr robust und einfach in Serie zu fertigen ist. Klein, flexibel, gut zu integrieren: Opsys LiDAR-Premiere auf der IAA Mobility Auf der IAA Mobility zeigen die Opsys-Ingenieure als Premiere den wohl wichtigsten Entwicklungsschritt auf dem Weg zur Marktreife,  dass es sich zudem flexibel, ohne Qualitätsverlust Opsys Festkörper Lidar: 1 Sender, 2 Empfänger hinter Windschutzscheiben ...

Car Makers are starving for Batteries

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Software, die beim autonomen Fahren Standards setzt - das überzeugt sogar Investoren wie im Falle Foretellix

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Auto-Software Entwickler Foretellix überzeugt Investoren - Foretellix erhält 43 Millionen Dollar im ersten Abschluss der Serie C und konnte Woven Capital und NVIDIA als neue strategische Investoren an Bord holen. Diese e rfolgreiche Serie C Finanzierung ermöglicht Foretellix weitere Expansion Foretellix, der führende Anbieter von sicherheitsrelevanten Verifizierungs- und Validierungslösungen für automatisierte Fahrsysteme und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), gab heute bekannt, dass das Unternehmen im ersten Abschluss seiner Serie-C-Finanzierungsrunde unter der Leitung des Venture Capital Fonds 83North 43 Millionen US-Dollar eingeworben hat, wodurch sich das Gesamtkapital auf über 93 Millionen US-Dollar erhöht. Toller Erfolg, wie d ie  Automobil-Industrie  aktuell darüber berichtet  Neue strategische Investoren sind Woven Capital und NVIDIA Woven Capital, der Wachstumsfonds von Toyota und NVIDIA, beteiligte sich an der Finanzierungsrunde, ebenso wie Art...

Smart Batterie, die den Fahrer nicht im Stich läßt

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  Clarios kündigt auf der CES23 an, eine intelligente Batterie auf den Markt zu bringen: Neue Smart AGM Batterie von Clarios sendet Zustandsdaten in Echtzeit über Bluetooth-Schnittstelle an das Smartphone des Fahrers Mit der Einführung der Clarios Smart AGM bietet der Batteriehersteller eine einzigartige, zuverlässige Sicherheitsfeature mit der sich die Fahrzeugzuverlässigkeit erhöht und die dem Fahrer ungewohnte Echtzeitkommunikation bietet, indem sie: -        mögliche Probleme der Batterie erkennt, bevor sie als Fehlfunktion auftreten -        Notstromversorgung leistet, die kritische Momente für Elektrofahrzeuge und autonome Fahrzeuge entscheidend entschärft -        den Bedarf an Wartung oder Ersatz vorausschauend meldet Starter- bzw. Niederspannungsbatterien sind ein sicherheitskritisches Bauteil 12 Volt Starterbatterien starten nicht nur den Verbrennungsmotor und versorgen die Bordelekt...

Transformation braucht kommerziell denkende Auto-Tech Innovatoren - aber keine Endzeitstimmung

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 👉 Die  Autotransformation erfordert gerade jetzt Innovatoren mit kommerzieller Kompetenzen 👉Zu viele Endzeitstimmungskommentare über die Auto- und Zulieferindustrie lenken den Blick von den wirklich wichtigen Fakten ab 👉Die Autoindustrie ist Opfer von simplen Botschaften und Halbwahrheiten! CES offenbarte neue Trends Schlechte Nachrichten sind gute Nachrichten. Sie sind simpel, haben daher eine große Wirkung auf uns, weil man um sie zu verstehen, den Verstand nicht aktivieren muss, und im Falle der Autobranche treffen sie auch noch unsere Erwartungen. Das ist Öl für den Wahrnehmungsprozess. Die es schon immer wussten, fühlen sich bestätigt. Hurra Lasst endlich die Pseudo-Totengräber verstummen und packt an! Wer in das Horn stößt von Arbeitsplatzabbau und Konjunktureinbruch in der Autobranche verfährt genau nach dem Prinzip. Also raus aus dem Automotive-Sektor oder noch mehr staatliche  Subvention. Sichere Schlagzeilen, einfach erzielte öffentliche  Aufmerksam...

Wach gerüttelt! Die 12 Volt Starterbatterie - ein echter “Hidden Champion”

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Die 12 Volt Batterie: wenig beachtet und dennoch ist sie Wegbereiter für unsere elektrifizierte, digitale und vernetzte Mobilität. Außerdem ist sie Vorbild - als Bleibatterie - in punkto Nachhaltigkeit und Urban Mining Sie steht im Schatten des Elektroantriebes und obwohl es schon seit Jahren Forschungsansätze gibt, das 12 Volt Bordnetz für die Signalverteilung mit dem Hochvoltnetz für die E-Auto Antriebsenergie zu koppeln, in die harte Realität schafften es die Ideen nie. Heute ist die 12 Volt Batterie der Backbone fü r autonomes Fahren und E-Fahrzeuge.  Weiß nur kaum einer. Clarios CEO  Mark Wallace (rechts)und Werner Benade, VP & General Manager EMEA (links im  Foto) erklärten im CES House of Journalists warum. Durch die Bank kein geringes Staunen. High Voltage in 12 Volt zu wandeln lohnt nicht. Der Energieaufwand dafür ist viel zu groß. Die Batterien für den E-Antrieb werden über Elektronik, über Steuergerät e geschaltet. Hat die 12 Volt Batterie keinen “Saft”, s...

2023 ein Jahr ohne Automessen? Oder: Warum das Autojahr 23 mit der CES 23 startet!

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Der Start der Automessen nach dem Ende der Pandemiewoge im Jahr 22 war recht holprig. Die Messen, die 22 funktionierten, waren Messen und Konferenzen zu Technologien, die in Zukunft die Mobilität als Game Changer prägen. Die CES ist nicht nur eine auf Hightech fokussierte Messe, die zeigt, wie Erfindergeist und Innovationen unser Leben leben -  auch unsere Mobilität - verändern, sondern findet zu Jahresbeginn statt und ist Treffpunkt von Ingenieuren, Managern, Offiziellen  und Medien. Die Zutaten stimmen, um ein Trendsetter zu sein. Die Entscheidung den “Genfer Autosalon ” nicht mehr im Stau geplagten Genf und irgendwann mitten im Jahr stattfinden zu lassen, hat Europa um den Jahresauftakt Auto-Event beraubt. Wen wundert es also, wenn sich 2582 Aussteller zur CES 23 angemeldet haben und davon 575 Fahrzeug- bzw. Mobilitätstechniken zeigen. Da dürfen Unternehmen aus dem Autoland nicht fehlen. Fast 60 deutsche und weitere 14 österreichische Unternehmen präsentieren sich auf der ...