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  🗽 26 Automotive, tech and trade journalists from the USA and Germany will come together at CES 24 in the HouseOfJournalists in Las Vegas . Tier 1, tech companies and start-ups from the USA, Germany, Canada, Austria and South Korea will meet international 🪐 journalists to discuss the latest trends and innovations in sessions. Having brought this format to Germany for the first time this year at the IAA, we are enthusiastic about the next event at the birthplace of our HoJ concept in LV.  Looking forward to seeing you! 🤗 👉 26 Automotive, Tech und Trade - Journalisten aus USA und Deutschland kommen auf der CES 24 im HouseOfJournalists in Las Vergas zusammen. Tier1, Tech Unternehmen und Start-ups aus USA, Deutschland, Kanada, Österreich und Südkorea treffen dort auf die internationale🪐 Journalistenrunde, um in Sessions  sich über neueste Trends und Innovationen auszutauschen. Gerade nachdem wir in diesem Jahr dieses Format zum ersten Mal nach Deutschland zur IAA brachten, sind

Ich - Thomas Aurich -war auf der Busworld in Brüssel, Ich habe mich sehr gefreut, dass ich eine Fachmesse vorfand, die auch das breite Publikum anzog. Hier funktioniert noch das eher traditionelle Messekonzeot. Auch viele Zulieferer stellten aus. Es war ein echtes Schaufenster, denn es gab tolle Busse zu sehen, von den man  als Nutzer des ÖPNVs nur träumen kann. 

 Während die IAA die E-Mobilität und nachhaltige Mobilitätskonzepte auf ihre Fahnen schreibt, tut sich der Caravan Sektor mit dem E-Antrieb und einem E-Drive und Lade-Ecosystem noch schwer. Dennoch trafen sich nun wichtige Player dieser Szene auf dem Caravansalon in Düsseldorf um eine Woche vor dem Start der IAA in München auch dem Caravaning dem E-Drive Schub zu verleihen. Schließlich will man den Fehler der alteingesessenen Autobauer nicht wiederholen und sich von Anbietern aus dem Ausland ausbooten lassen. https://youtu.be/7fCod4M5H1c

Für die breite Markteinführung des LiDARs könnte die IAA Mobility ein Signal sein, indem die erfolgreiche Integration eines robusten Festkörper LiDARs in Scheinwerfer oder hinter die Windschutzscheibe eines Automobils präsentiert wird. Dieser Fortschritt ist ein Meilenstein auf dem Weg, den Einsatz von LiDAR im Straßenverkehr wirtschaftlich und im großen Stil zu realisieren. Denn bisher gelten LiDAR Systeme unter den Sensoren für Automobile als komplex und teuer, so präsentiert das israelische Start-up Opsys Technologies sein weltweit einzigartiges reines Festkörper-Scanning-LiDAR, dass im Gegensatz sehr robust und einfach in Serie zu fertigen ist. Klein, flexibel, gut zu integrieren: Opsys LiDAR-Premiere auf der IAA Mobility Auf der IAA Mobility zeigen die Opsys-Ingenieure als Premiere den wohl wichtigsten Entwicklungsschritt auf dem Weg zur Marktreife,  dass es sich zudem flexibel, ohne Qualitätsverlust Opsys Festkörper Lidar: 1 Sender, 2 Empfänger hinter Windschutzscheiben oder in R