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Jedenfalls schwächelt die Produktion auch im November. Das Berliner Wirtschaftsministerium meldet: “Wertschöpfung in der Industrie… weiterhin rückläufig”. Das zeigt sich exemplarisch in der Autoindustrie: Die Pkw-Inlandsproduktion belief sich im Oktober auf 353.600 Einheiten. Im Vergleich zum Vorjahresmonat entsprach dies einem Rückgang von 4 Prozent. Die Autofertigung bis Oktober 25 blieb damit im bisherigen Jahresverlauf noch um 12 Prozent unter dem Wert des Vorkrisenjahres 2019. Industrie: erst wars ne Sommergrippe dann Erkältung   Das Verarbeitende Gewerbe, zu der auch die Automobilindustrie zählt, ist mit 5,5 Mio Beschäftigten der wichtige Arbeitgeber in Deutschland, doch es werden viele Stellen abgebaut. Besonders betroffen ist dabei die Automobilindustrie . Zum Ende des 3. Quartals 2025 arbeiteten in dieser Branche gut 48.700 weniger Beschäftigte als noch ein Jahr zuvor. Dies entspricht einem Rückgang von 6,3 Prozent – so hoch wie in keiner anderen großen Industriebranch...

Betriebe beschäftigten in den letzten drei Jahren 325.000 Menschen in ihren Verwaltungen, um die gewachsene Bürokratie bewältigen zu können. bewältigen.  14 Prozent der Betriebe in Deutschland bewerten ihre bürokratische Belastung im Jahr 2025 als sehr hoch. 2022 lag dieser Wert noch bei 4 Prozent. Jeder zehnte Betrieb hat in den letzten drei Jahren zudem mehr Personal eingestellt, um gesetzliche Vorgaben und Dokumentationspflichten zu erfüllen. Das entspricht 325.000 zusätzlich eingestellten Personen. Das zeigt eine Mitte Oktober 2025 veröffentlichte Studie des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB).   Je 30 Prozent der Großbetriebe mit mindestens 250 Beschäftigten und der mittelgroßen Betriebe mit 50 bis 249 Beschäftigten geben an, seit 2022 zusätzliches Personal für Verwaltungsaufgaben rekrutiert zu haben. Demgegenüber stellten nach eigenen Angaben 16 Prozent der Betriebe mit 10 bis 49 Beschäftigten und 7 Prozent der Kleinstbetriebe mit weniger als 10 Beschäf...

Das tödliche Verharren  Festgefahren im Sicherheitsparadoxon - Verkehrstote in Deutschland bis 2025 - die Entwicklung stagniert Die Anzahl der bei Straßenverkehrsunfällen getöteten Verkehrsteilnehmer ist in den vergangenen 30 Jahren stark zurückgegangen. Doch stieg die Zahl der Verkehrstoten 2022 und 2023 wieder an, lag aber weiter unter dem Niveau von 2019. Dann im Jahr 2024 waren wieder 69 Verkehrstote weniger zu beklagen, doch traurig genug verunglückten insgesamt 2.770 Menschen im Straßenverkehr tödlich. Im Verlauf des aktuellen Jahres 2025 meldeten die Verkehrsstatistiker bis zur Jahresmitte 1335 tödlich verunglückte Verkehrsteilnehmer. Doch dieses Auf und Ab spielt sich auf relativ niedrigen Niveau ab, wenn man einmal den statistischen Grabhügel der früheren Jahrzehnte hinaufblickt. Das Niveau ist niedrig und doch beharrlich zugleich. Das verwundert, hat doch die Sicherheitstechnik mit intelligenter Elektronik große Fortschritte gemacht und sie wird in immer mehr Autos verb...

Busworld 25 in Brüssel 🚌  👉 Gemäß der Clean_Vehicles_Directive der 🇪🇺 EU müssen ab 2025 mindestens 65 % aller neu zu beschaffenden Linienbusse emissionsfreie Antriebe haben. Dies stellt die Hersteller vor großen Herausforderungen, weil zugleich die Energieanforderungen durch die Klimatisierung von Bussen zunimmt, wie auch der Anteil von Elektronik an Bord.

Let’s rock Future Mobility -  IAA-Mobility 2025 Blicken wir nach München auf die automobile Zukunft oder auf die ausländischen Auto-Verkäufer of the Future? Was denn? 750 Aussteller aus 38 Ländern werden in der Landeshauptstadt erwartet. Mit über 50% nicht-einheimischen Ausstellern verweist der VDA stolz auf eine Rekord-Internationalität, vor allem aus Asien. Mehr Flächen sind gebucht als bei der letzten PKW-IAA, das gilt vor allem für den OPEN SPACE, wo es „pure“ nur um Autos geht!... Oh, u nd all das andere? Hey! Die IAA Mobility ist eine Ausstellung, eine zukunftsgerichtete Mobilitätsplattform und ein Dialogforum zugleich. Darum gibts den Summit auf dem Messegelände in München: Hier tauschen sich Experten und B2B-Besucher sowie vor allem Zulieferer über Trends und Technologien aus. Dorthin sollen auch die Journalisten ihren  Weg zu den Technologie-News finden. Wir von der Transatlantik-Kommunikationsbrücke stehen den Kollegen vor allem aus den USA  mit „Navigation“...

Drei Themen bestimmen die Führung im Autosektor. An zwei sind wir (wohl) gescheitert, und das dritte übersehen wir, weil wir es lieben unsere Wunden zu lecken. Gefährlich 🚨 g Auto-Wettbewerb: Wasserstoff  Ist es denn richtig, uns nur noch mit Vorwürfen und Besserwisser-Essays zu traktieren, weil wir bei der E-Mobilität und Software die Führung eingebüßt haben? So kommen wir nicht aus der Bredouille. Und weit schlimmer, das beschäftigt uns so, dass wir gar nicht wahrnehmen, wie wir gerade unsere Top-Position auf einem weiteren automobilen Technikfeld verlieren. „Auf das Gewesene gibt der Kaufmann nichts“ Kennt ihr das, man blickt erstaunt, den beiden Ferrari nach, die einen gerade überholt haben, und vergisst nach hinten zu schauen, wo gerade ein weiterer Porsche zum Überholen ansetzt. So geht es uns in unserer Familien-Luxusschaukel und man ist abgehängt, aber dann total. Da gabs noch was, Wasserstoff! Reden wir über China, dann reden wir wehleidig über E-Autos und Software, über...