IAA Mobility: Sie ist neu, anders - eine Mobilitätsmesse und Sinnbild des automobilen Wandels

IAA MOBILITY, der Name ist Programm, denn seit ihrem letzten Auftritt in Frankfurt wurde für die IAA das Ziel ausgegeben, sich zu einer Mobilitätsschau rund um das Auto weiterzuentwickeln. Mit diesem Versprechen tritt die IAA in München an. Das Auto ist Teil einer umfassenderen Mobilität und 

Aus der IAA wird IAA Mobility

es muß sich besser als vorher mit den Alltagswelten der Menschen vernetzten. Betrachtet man aus welchen Branchen der „Fortbewegungsindustrie“ die Aussteller kommen, wird das Ziel erreicht - allerdings zum Bedauern der eingefleischten Auto- und PS Enthusiasten.

Eine Automesse wandelt sich zur Mobilitätsmesse
Der eingeschlagene Weg ist allerdings richtig, denn die Zulieferer stecken mittendrin in der Transformation. Wenn wir Automobil meinen, müssen wir Mobilität denken! Die Weiterentwicklung der IAA zur IAA MOBILITY ist ein wichtiger und richtiger Schritt. Es ist kein Geheimnis, schaut man sich um, folgen andere traditionelle Autoevents diesem Beispiel. Es ist Bewegung in die Branche gekommen. Ob in München die Idee auch konkret funktioniert ist allerdings abzuwarten, denn eine gute Themenplattform ist noch nicht automatisch eine effiziente Matchmaker-Plattform für das professionelle Publikum.
“Schaun w’r mal“, wie es bei den Münchnern so lautet.

Mit dem Cluster automotiveland.nrw präsentiert NRW die Automobilwirtschaft und informiert über aktuelle Projekte
Mehr mehr als 1.000 Aussteller und Speaker aus knapp 30 Ländern und eine Präsentationsmeile mitten in München, so präsentiert sich die neue IAA; und mittendrin in Halle B1 auf dem Münchner Messegelände der NRW Gemeinschaftsstand mit automotiveland.nrw (Halle B1 (Stand D 70)

Transformation ist eine Chance - man muss sie richtig managen

Das Cluster informiert über aktuelle Entwicklungen, über den Stand der Transformation und Projekte in einer Pressekonferenz am 1. Pressetag (Montag, 6.Sept.) um 12 Uhr und außerdem eingeladen am Donnerstag auf der IAA Conference in einem Panel zum Thema Transformation aus Zuliefersicht Stellung zu nehmen.

Silicon Wadi kommt zur IAA - Die Innovations- und Ideenspritze für die deutsche Industrie
Silicon Wadi: Israelische  Start-ups sind als Messeteilnehmer ein Gewinn für die Branche
Die Messemacher haben lange um das neuartige Konzept gerungen und sie haben industriepolitisch den richtigen Nerv getroffen, indem es ihnen gelang, zahlreiche israelische Start-ups und Tech-Unternehmen zur Teilnahme zu bewegen. Denn um technologisch mit den digitalen Entwicklungen in China und USA Schritt zu halten, hat die deutsche Wirtschaft und auch die Auto- und Zulieferindustrie das Know-how der israelischen Tech-Szene, des sogenannten Silicon Wadis entdeckt. Bei 8,8 Millionen Einwohnern verfügt Israel über 6.500 Start-ups. Jedes Jahr kommen rund 1.000 bis 1.500 neue hinzu. Mehr als zehn Prozent der Start-ups entwickeln Ideen rund um das Thema Mobilität. Einige, wie das junge israelische Ingenieur Unternehmen Adasky, das mit neuartigen Wärmebildkameras, Autos und Kreuzungen kostengünstig mit ausrüsten will, um so Kollisionen und Unfälle zu vermeiden, präsentieren ihre Innovationen nicht nur auf dem Labortisch, sondern laden, wie die „etablierten“ Autohersteller zu einer Prototypenfahrt ein. Fortschrittsfreude und Ideen treffen auf den Bedarf nach nachhaltigen und kommerziell umsetzbaren Lösungen für die dringende Verkehrs- und Klimawende.
Unnötig zu bemerken, dass automotivland.nrw und das Land NRW sich für den Austausch und Zusammenarbeit mit der israelischen Start-up Szene engagiert - aber auch zu den Tech-Szenen in anderen Ländern.

Den Atem des Wandel inhalieren
Fazit: es gibt also gute Gründe auf der IAA Mobility zu sein oder sie zu besuchen, denn natürlich kann man virtuell die Veränderungen verfolgen oder sich mit einem schlauen Buch zurückziehen, aber nur live erlebt, spürt und fühlt man den disruptiven Wandel, erlebt die Metamorphose der Automobil- und Zulieferindustrie zur multimodalen Mobilitätswirtschaft und Plattform-Ökonomie.