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  Seit zwei Wochen sind wir auf dem Weg zur IAA-Transportation. Zunächst mit Pre-Show Media Briefings  virtuell und nun am Schluß live "in person. Tolle News an Bord: Ein neues Lidar-Konzept mit neuer Architektur und Software. Neues Katalysatorenmaterial, um Brennstoffzellen noch effizienter und langlebiger zu machen und ein deutscher Tier1, der mit einem neuen Technologiekonzept in die Weltregionen geht und dabei erfolgreich ist. Im HouseOfJournalists sehen wir Licht  im Tunnel.  

 Blick in Halle 13 des Caravan Salons. Hier stellen wichtige Zulieferer der Reisemobil Supply Chain ihre  Produkte und Innovationen aus. Unten ein kurzer Shot vom Aufbautag

Warum die Ära umgebauter Transporter zu Ende geht? Vöhringer, Motive Development und CityFreighter stellen das weltweit erste Wohnmobil vor, das konsequent auf Elektromobilität ausgelegt ist! Seit mehr als vier Jahrzehnten wird praktisch jedes Wohnmobil nach dem gleichen Prinzip gebaut: ein Wohnbereich, der auf das Fahrgestell eines Nutzfahrzeugs montiert wird. Was ursprünglich für Dieselantriebe entwickelt wurde, bestimmt auch heute noch den verfügbaren Wohnraum, das Fahrzeuggewicht, die Fahrdynamik und den Gesamtkomfort heutiger Freizeitfahrzeuge. Der Caravan Salon 2026 markiert einen Wendepunkt in der Branche. Gemeinsam präsentieren Vöhringer, Motive Development und CityFreighter eine Weltpremiere, die das Konzept des Wohnmobils grundlegend infrage stellt. Hier erfahren Sie die wichtigsten Fakten zur neuen Ära der Freizeitfahrzeuge.Warum geht die Ära der umgebauten Transporter zu Ende? Warum die nächste Generation elektrischer Wohnmobile eine speziell entwickelte Plattform benöti...

  Humanoide Roboter - Deutschland bei der Finanzierung weit abgeschlagen, doch Startup-Anzahl macht Mut Zahlen können verwirren, wenn sie auch einzeln viel aussagen.  @ Matthias Janson, Datenjournalist von Statista hat gerade eine Grafik zusammengestellt, in der Deutschland bei der Finanzierung von Start-ups für # humanoideRobotik gar nicht mehr vorkommt. Eigentlich sind es nur zwei Länder, die die Liste der Investoren klar dominieren: China und USA. Doch Mut anstelle von Verzweiflung keimt bei mir auf, wenn ich aus dem Archiv eine Statista-Meldung vom Jahresbeginn hervorkrame. Laut dieser ist Deutschland - was die Anzahl von Start-ups angeht - auf Rang fünf. Auch hier dominieren die USA und China, aber immerhin, wir kommen im Ranking vor. Wie löst sich dieser #Widerspruch auf? Gibt es andere Töpfe, aus denen deutsche Startups ihre #humanoidenRoboter Ideen finanzieren können? Die ganze widersprüchliche Geschichte habe ich hier zu einem Artikel zusammengefügt: Kein Geld, aber w...

When it comes to digital transformation, we look to China with adoring eyes in German: “Dackelblick”. But not everything in Europe is bad. Amid the current flurry of praise for China’s national AI strategy on social media, many things simply fall by the wayside. The EU launched an AI mission as early as 2022. To push and navigate the digital landscape, the European Commission, Parliament, and Council have agreed already in 2022 on a unified strategy: human-centric unified strategy to accelerate its digital transformation: The Digital Decade Policy Program (DDPP) 2030 . This landmark initiative establishes a strategic framework for monitoring and collaboration among EU Member States to ensure a safe, inclusive, and sustainable digital evolution. 👮But not only has the EU adopted a program that requires EU countries to develop national AI roadmaps — it has also launched a process to monitor progress on an annual basis. I think that's really great.💪 The Digital Decade Policy Program...

Zahlenforensik für eine klaren Blick auf Chancen Die Marktanalyse verdeutlicht eine komplexe Dynamik zwischen Erholungseffekten und strukturellen Belastungen. Der Fünfjahresverlauf der Produktionszahlen illustriert diesen Prozess: 2021 (Tiefpunkt): Mit lediglich 10,06 Mio. produzierten Pkw erreichte die Fertigung aufgrund der Halbleiterknappheit und pandemiebedingter Unterbrechungen einen historischen Tiefstand. Staatliche Stützungsmaßnahmen und eine strategische Konzentration auf margenstarke Oberklassefahrzeuge stabilisierten die Branche finanziell. Erholungsphase: In der Folge stieg das Produktionsvolumen in der EU um ca. 14 %. Prognosen bis Ende 2025 bestätigen diesen positiven Trend. Trotz dieser Zunahme bleibt die Industrie signifikant hinter dem Vorkrisenniveau von 2019 zurück, als die Kapazitäten für 15 Mio. Einheiten genutzt wurden. Es besteht weiterhin eine strukturelle Lücke von 23 % bis 24 % (ca. 3,5 Mio. Fahrzeuge jährlich) im Vergleich zum Niveau von 2019. Synchronisatio...

 

 

Das Bergische Land ist mit seinen ca. 90.000 Unternehmen eines der dichtesten und am meisten spezialisierten industriellen Mittelstandscluster Deutschlands.  Es ist nur richtig, dass die IHK und andere regionale Initiativen KI als sektorübergreifende Kerntechnologie – neudeutsch Game Changer – fördern. Denn scheitert diese Region an der digitalen Transformation, dann scheitert  einer der Top Wirtschaftsräume, der in bestimmten Kennzahlen definitiv zur Spitze gehört. 70.000–90.000 Unternehmen im Bergischen Land  davon grob:  ~10.000 Metall/Industrie-nah   ~1.500–3.000 Automotive   ~15.000–25.000 Einzelhandel   Fazit: 👉 Deutschlandweit: zwar statistisch keine Top-Region nach absoluter Größe   aber: 👉 Top-Region bei industrieller Spezialisierung, Mittelstand und Metallkompetenz   Die Region ist extrem mittelständisch geprägt – viele kleine und mittlere Betriebe, oft familiengeführt. Zum Kern gehören: Werkzeugbau, Schneidwaren, Verbindungstec...

Heute war ich auf der Xponential Messe in Düsseldorf. Vor zwei Jahren war der Messeveranstalter bei uns im CES-HouseOfJournalists und warb für das Messekonzept als ein Ort, wo es um mehr gehen soll als nur um autonomes Fahren, nämlich um Autonomie-Technologien für alle Industrieanwendungen und Lebensbereiche. Also das, was heute mit Physical AI bezeichnet wird.  Smart nur in Uniform? Doch leider bin ich Zeuge geworden, wie die aktuelle Wirtschaftslage diese Messe in eine Richtung drängt. Dabei müssen wir in allen wichtigen Industriebereichen KI in die Produkte bringen und so innovativer und effizienter werden.

Robotaxi - Verhinderungspolitiker schießen sich auf neues Ziel ein Nächste Woche trifft sich die Verkehrsministerkonferenz unter dem Vorsitz des bayerische Verkehrsminister. Das Ländergremium dient zur gegenseitigen Abstimmung gegenüber dem Bund. Allerdings sind seine Beschlüsse nur Empfehlungen, dennoch ist es wichtig zur politischen Meinungsbildung zu Beginn von Gesetzgebungsverfahren oder für deren Umsetzung.  Auf der 11seitigen Tagesordnung Tagesordnung findet man auch den unscheinbaren Punkt: “Umgang mit Robotaxen in Deutschland”. Nicht, dass es darum ginge, endlich deren Einführung zu beschleunigen oder wie von der Regierung versprochen zu entbürokratisieren, damit wir mit der digitalen Welt endlich wieder Anschluss finden. Getreu deutscher Mentalität, möchten die Verkehrsminister, dass Kommunen bevor überhaupt ein Robotaxi nur in die Nähe ihrer Straßen kommt, ein Regelwerk erstellen und malen dazu ein regelrechtes Untergangsszenario an die Wand mit Begriffen wie: Kannibali...

Kairo - wie am Nil Autos unkompliziert repariert werden - ganz ohne Agenturmodell.   In der Millionenmetropole Kairo gehört dichter, oft unübersichtlicher Verkehr zum Alltag – und das spiegelt sich auch in den Unfallzahlen wider. Die Central Agency for Public Mobilization and Statistics (CAPMAS) hat vor zwei Jahren einen landesweiten Anstieg von Verkehrsunfällen von 24,5 % festgestellt. Die Zahl der tödlichen Unfälle mit 718 Opfern war in Kairo am höchsten. Enge Straßen, hohe Fahrzeugdichte und ein oft wenig "regelkonformes" Fahrverhalten erhöhen das Risiko zusätzlich. Die genaue Zahl aller Unfälle in Kairo lässt sich schwer bestimmen. Viele kleinere Kollisionen werden im hektischen Stadtverkehr gar nicht offiziell erfasst. Experten gehen jedoch davon aus, dass es jährlich mehrere hundert schwere Unfälle gibt, ergänzt durch eine hohe Dunkelziffer an leichten Zusammenstößen. Fahr in den Auto-Bazar und alle sehen was dein Auto braucht" Zu reparieren gibt es also immer etw...

Thomas Aurich - Wer sich zum ersten Mal in den Straßen von Kairo bewegt, hat schnell das Gefühl, in ein scheinbar chaotisches System geraten zu sein. Die Straßen sind voll, es lärmt. Es ist mehr ein vorwärtsquetschen als -fahren. Kein Wunder. Von den 10,4 Mio. in Ägypten registrierten Kfz fährt jedes 4. in Kairo herum. Und ja: es gibt TÜV! Alle drei Jahre will die Traffic Police die Autos sehen.  Ich war nun wieder einmal in Kairo und jedesmal fasziniert mich, wie der Verkehr dort unfallfrei funktioniert.   Die Straßen sind voll, Autos drängen sich Stoßstange an Stoßstange, Hupen erfüllt die Luft wie eine eigene Sprache, und klare Regeln scheinen sich im Strom der Bewegung aufzulösen. Doch genau darin liegt das Geheimnis: Dieser Verkehr funktioniert – nur nach anderen Prinzipien. "Man bewegt sich sicher im Rhythmus des Verkehrs"  Als Fußgänger wartet man hier nicht auf die perfekte Lücke. Es gibt sie nicht. Stattdessen setzt man einen Fuß auf die Straße, dann den nä...