Leistungsfähigere Batteriezellen - Innovation von Johnson Matthey auf COP26 sportlich im E-Rennwagen vorgestellt
Der Einsatz des neuen eLNO® Kathodenmaterials für Batterien im ersten E-Rennzweisitzer ist Wegbereiter für die kommerzielle Anwendung in Serienfahrzeugen. Unter extremen Rennbedingungen kann die Leistungsfähigkeit des neuen eLNO® Kathodenmaterials demonstriert werden und welchen Beitrag eLNO® zur Weiterentwicklung und Kommerzialisierung der E-Mobilität leisten kann.
Johnson Matthey und Envision Virgin Racing stellen auf
der COP26 den ersten elektrischen Zweisitzer Formel-Rennwagen der Welt vor
Glasgow, Schottland, 31. Oktober - Johnson Matthey und Envision Virgin Racing werden auf der Klimakonferenz der Vereinten Nationen 2021, COP26, in Glasgow, Schottland, am 31. Oktober 2021 den ersten elektrischen Zweisitzer Formel-Rennwagen der Welt enthüllen. Inspiriert vom Formel Rennwagensport wurde der Renn-Zweisitzer entwickelt, um den Übergang zu einer klimaneutralen Zukunft und den Einsatz sauberer, nachhaltiger Technologien zu beschleunigen, was den massenhaften Einsatz der Elektromobilität ermöglicht. Denn mit ihm soll das überlegene Leistungsvermögen der Batteriezellentechnik auf der Basis des neuen Kathodenmaterial von Johnson Matthey unter Extrembedingungen demonstriert werden. Der E-Rennzweisitzer ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Johnson Matthey, einem weltweit führenden Unternehmen für nachhaltige Technologien, und Envision Virgin Racing, dem klimaneutralen Formel-E-Team. Er wurde von Delta Cosworth in Silverstone, der Heimat des britischen Motorsports, entwickelt und aufgebaut.
Das Entwicklungsteam konzentrierte sich darauf, alle Aspekte der Konstruktion des Rennwagens zu optimieren, um eine außergewöhnliche Leistung auf der Rennstrecke zu erzielen. Er verfügt über eine spezielle zweisitzige Kohlefaser-Monocoque-Plattform, die so konzipiert und konstruiert ist, dass der Fahrer und ein zusätzlicher Beifahrer in Tandem-Formation Platz finden. Als Rennwagen ist er mit Slick-Reifen ausgestattet, die optimalen mechanischen Grip und eine niedrige Verschleißrate bieten, das minimiert den Reifenverschleiß.
Der einzigartige Konzept-Rennwagen wird die eLNO-Technologie von Johnson Matthey demonstrieren. Diese Familie von nickelhaltigen, fortschrittlichen Kathodenmaterialien ermöglicht eine rund 20 % höhere Batteriedichte als die heute übliche vergleichbare Batterietechnik. Mit der eLNO-Kathodentechnologie an Bord erreichen die zylindrischen 602030-Zellen im Batteriepaket eine Energiedichte von 200 Wh/kg für eine Gesamtkapazität von 47 kWh und eine elektrische Leistung von 585 Volt. Diese wird auf den fortschrittlichen elektrischen Antriebsstrang von Envision Virgin Racing übertragen und Räder bringen eine Leistung von 250 kW auf die Straße. Die projektierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 240 km/h.
Einsatz im Rennwagen ist Wegbereiter
Diese entscheidenden Vorteile lassen sich direkt aus dem Rennsport auf batteriebetriebene Personenkraftwagen übertragen. Batterien, die eLNO enthalten, bieten den Fahrern von Elektrofahrzeugen eine größere Reichweite, schnelleres Aufladen und den langfristigen Erhalt der Batteriekapazität.
"Die Premiere unserer eLNO-Technologie in dem zweisitzigen Rennwagen ist Wegbereiter für den nächsten wichtigen Schritt, um unsere bahnbrechende Technologie auf den Markt zu bringen", sagte Christian Gϋnther, Battery Materials Sector Chief Executive, Johnson Matthey. "Der Rennwagen wird nicht nur wertvolle Testdaten liefern, sondern wir freuen uns darauf, den Fahrgästen die Möglichkeit zu geben, den Nervenkitzel eines elektrischen Hochleistungsrennwagens zu erleben."
"Wir freuen uns, den weltweit ersten zweisitzigen elektrischen Formel-Rennwagen vorstellen zu können, der das Ergebnis einer sehr produktiven Partnerschaft mit Johnson Matthey ist. Die Auslieferung in weniger als sechs Monaten ist eine fantastische Leistung aller Beteiligten", sagt Sylvain Filippi, Managing Director & Chief Technology Officer vom Envision Virgin Racing Formula E Team. "Der zweisitzige Formel-Rennwagen wurde speziell entwickelt, um die Batterieleistung zu testen und auf die Spitze zu treiben. Diese Batterietechnologie ist anders als alles, was wir bisher gesehen haben, und wir wollten einen Prototyp entwickeln, der sie wirklich auf Herz und Nieren prüft und ihr enormes Potenzial auf die Straße bringt."
eLNO® Produktionsaufnahme
eLNO® wird von zwei neuen Produktionsstätten aus an Kunden
in Europa geliefert werden. Die erste Anlage in Polen befindet sich im Bau und
wird 2022 fertiggestellt, so dass die kommerzielle Produktion im Jahr 2024
aufgenommen werden kann. Eine zweite eLNO-Anlage ist in Finnland
geplant.Johnson Matthey hat sich der Bewältigung des Klimawandels, für die
Kreislaufwirtschaft und für nachhaltige Beschaffung verpflichtet, darum werden
beide Standorte im Rahmen der eingegangenen Verpflichtungen nachhaltig
betrieben.
Die Highlights:
- Zweisitziger Formel Rennwagen zeigt neue Hochleistungs-Technologie für E-Fahrzeuge, die ab 2024 in Europa in Serie produziert werden soll.
- Johnson Matthey und Envision Virgin Racing haben sich gemeinsam verpflichtet, den Übergang zu nachhaltigen Mobilitätstechnologien zu beschleunigen.
- Die eLNO®-Batteriekathodentechnologie von Johnson Matthey bietet eine um bis zu 20 Prozent höhere Energiedichte für größere Reichweite und schnelleres Aufladen.
- Der elektrische Antriebsstrang des Envision Virgin Racing liefert eine Leistung von 250 kW und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.
Über Johnson Matthey
Johnson Matthey ist ein weltweit führender Anbieter von
nachhaltigen Technologien, die eine sauberere und gesündere Welt ermöglichen.
Seit über 200 Jahren engagiert sich das Unternehmen für Innovationen und
technologischen Fortschritt, um die Leistung, Funktion und Sicherheit der
Produkte der Kunden zu verbessern. Die Forschung von Johnson Matthey hat
weltweiten Einfluss auf Bereiche wie emissionsarmer Verkehr, Arzneimittel,
chemische Verarbeitung und die effizienteste Nutzung der natürlichen Ressourcen
der Erde. Heute arbeiten die rund 15.000 Mitarbeiter von Johnson Matthey
vernetzt mit Kunden und Partnern zusammen, um die Welt wirklich zu verbessern.
Weitere Informationen finden Sie auch auf der Website von Johnson Matthey
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