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  Urban Last Mile Delivery - Verteilerverkehr am Wendepunkt:  Waren-Verteilverkehr lautet das sperrige deutsche Wort und genauso sperrt es sich gegen eine disruptive Veränderung. Grafik Grafik: CityFreighter Eine  Veränderung, die mit dem gewandelten Einkaufsverhalten und anderen, nachhaltigen Ansprüchen an Mobilität und eine smarte, lebenswerte Stadt einhergehen. Neue Konzepte, kreative Menschen, innovative Fahrzeuge und neue Fahrzeuggattungen sowie Daten-Ecosysteme beginnen die alten „das war schon immer so “ Lösungen zu bedrängen. Auch zu verdrängen? Die die Logistikbranche in Deutschland wies 2019 über 60.000 Unternehmen mit mehr als drei Millionen Beschäftigten und eine Marktgröße von fast 285 Mrd. Euro auf. Deutschland ist weltweit führend bei Logistikinnovation, Technologie, und Dienstleistungen mit über 3 Millionen Industriebeschäftigten in ca. 60.000 Unternehmen. Deutschland ist die Heimat globaler Logistikführer wie Deutsche Post World Net, DHL, DB Schenker und...

Digitalisierung eröffnet nicht nur ungeahnte Möglichkeiten, steigert die Effizienz in Produktion und Verwaltung, sondern macht Unternehmen und Produkte auch verletzlich für Cyberangriffe. Gerade die Automotive-Industrie, global vernetzt und mit Tempo dabei die Transformation zu gestalten, muss mit diesem Thema achtsam umgehen. Wir bei automotiveland.nrw e. V. sind deshalb sehr froh, Experten und Spezialunternehmen, die sich mit IT Sicherheit befassen an Bord zu haben. Grafik: statista Wie wichtig das ist, zeigte dieser Tage eine Terminankündigung des VDAs, der zusammen mit dem Bonner Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik für Mitglieder eine Informationsveranstaltung organisierte. Denn neben den schrecklichen Bildern, die wir sehen, hat die akute -unsichtbare - Cyberbedrohung, deutlich zugenommen: eine Folge des Krieges in der Ukraine. Im Fadenkreuz ist auch Deutschland. Auch wenn nicht sichtbar, so merkt man die Auswirkungen. Das Netz war langsamer als gewohnt... Die Behö...

Opsys Tech liefert LiDAR-Sensoren an den Automobilzulieferer HUAYU Automotive Systems Co., Ltd. (HASCO) Das israelische Start-up Opsys Tech gibt bekannt, dass es mit dem weltweit tätigen Autozulieferer HUAYU Automotive Systems Co., Ltd. (HASCO) eine Vereinbarung über die Lieferung kompletter Lidar Systeme geschlossen hat, die ab 2024 bzw. 2025 in Serienfahrzeuge eingebaut werden. F ür Opsys Tech eröffnet der mit HASCO geschlossene Vertrag eine signifikante     Marktdurchdringung unter den chinesischen global agierenden Automarken wie auch unter globalen Autoherstellern, die auf dem chinesischen Markt aktiv sind. Die Vereinbarung mit HASCO ist eine von mehreren wichtigen Vertragsabschlüssen zur Lieferung von LIDAR Systemen, mit denen das noch junge Tech-Unternehmen einen bedeutenden Anteil am LiDAR-Markt für Kraftfahrzeuge erlangen wird  Opsys Tech, ein Entwickler von Pure Solid State (Festkörper) Scanning Micro-Flash LiDAR, gab wenige Wochen nach der CES 2022 bekannt, d...

  Aktuelle Daten zur Autokonjunktur - Eine Zusammenfassung.. Ende Januar ist es, also Zeit für die Rückblicke auf das Autojahr 2021. Organisationen und Verbände wie der VDA publizieren nun ihre Rück- und Ausblicke. Für Automotiveland.nrw e.V.  habe ich  einen Blick in den aktuellen Konjunkturbericht geworfen und festgestellt:  Weil die Wirklichkeit diesmal so verdammt echt ist, haben die Statistiker sich bei den Literaten Worte ausgeliehen und mit der Idee von Goethes Osterspaziergang durchbrechen sie den Schlammassel der depressiven Zahlen und lassen den Leser das Licht neuer Marktperspektiven erblicken. Mit Begriffen wie “turbulent” bewerten die Berliner Automobil-Verbandsexperten  die Autokonjunktur 21 oder als Zukunftsschimmer, wenn sie auf die hochlaufende Elektromobilität blicken und ringen so den düsteren Zahlen was gutes, etwas  “wärmendes” ab.  Denn die wahren aktuellen Umstände, werden selbst bei nüchterner Betrachtung mit einem Kakteengarten...

Wenn wir es ernst meinen mit Europa als Mobilitäts-Standort und ernst mit dem Anspruch "Leuchtturm für Mobilität" zu sein, müssen wir den Ehrgeiz haben, in dieser Sache, bei Daten, hier Unabhängigkeit und Leadership anzustreben! Die Redakteure des automotive Magazins "Automobil Industrie" greifen aktuell ein wichtiges Thema auf.   Bekennen wir uns zu den Zielen! Datenraum Mobilität: Wie Europa sich gegen die US-Tech-Giganten rüstet. Autohersteller, Transport- und Tech-Unternehmen, Start-ups: Tauschen sie ihre Daten miteinander aus, könnte Europa den Internetriesen in der Mobilitätsindustrie etwas entgegensetzen. So zumindest lautet das Antrittsversprechen des neuen „Mobility Data Space“. Wie das Vorhaben bislang läuft. Den vollständigen Inhalt lesen Sie  hier in der AI hier: https://www.automobil-industrie.vogel.de/datenraum-mobilitaet-wie-europa-sich-gegen-die-us-tech-giganten-ruestet-a-1090353/?cmp=nl-99&uuid=1ce95c4f8b0827434848be85e083dae8     ...

  While we wait for NHTSA to go after Tesla and Autopilot, California prosecutors have beaten the federal regulators to the punch.   They are bringing felony charges against Kevin George Aziz Riad, 27, for his part in a fatal accident.  According to the LA County District Attorney, the incident took place in Gardena, a suburb of LA, on December 29, 2019. Riad was exiting a highway in his black Tesla Model S when he ran through a red light, slamming into a Honda Civic and killing two people. Riad, a limousine service driver, will now face two charges of vehicular manslaughter, according to charges filed with the California Superior Court. He is currently free on bail while the case is pending, according to the AP.  Tesla has not been charged. You know what I am going to say here.  Elon Musk is just as guilty as Riad for the deaths of these two innocent people.  Worse, Musk is responsible for many more deaths because of Autopilot.  He knows it is flawe...

Die neue West Hall: Premiere zur CES2022 - Deutsche Hidden Champions und Start-ups waren trotz weniger Besucher zufrieden. Wie kommt das? Die CES war abgespeckt, aber ob deshalb die Bilanz mager war, bezweifle ich. Ich war vor Ort. Es spricht für den Qualitätsjournalismus des Vogel Verlages in Würzburg, dass man meinen anderslautenden Kommentar als Teil des Artikels mit veröffentlicht hat. Bravo! 2 Erkenntnisse: Innovationsmessen sind nicht durch virtuelle Plattformen zu ersetzen. Andere Länder sind mutiger als wir. Von den großen weltumspannenden Konzernen fehlten einige, aber eben nicht alle. Ihre Scouts waren aber da und war auch das Unternehmen nicht in Las Vegas so flogen ihre C-Level Top-Manager für einen Tag ein, machten wieder, CES-typisch - spontan am Mobilphone Termine aus.  Nicht nur medial dominierten deshalb  die Newcomer, meist aus Asien, die die Platzhirsche aus ihren angestammten Märkten verdrängen wollen. Ihr Auftritt war einnehmend, und auch sie schauten s...